第1643章 高端三蹦子_大国实业
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第1643章 高端三蹦子

  董庆军坐上去,系好安全带,一按按钮,车子启动了。

  旁边的人很紧张拿着灭火器,铲子等工具,准备着万一短路起火什么,也好救人。

  车子很顺滑地出去开了一圈,又回来。

  董庆军下来咧嘴一笑:“成了,跟直接充电的没有区别。而且这样一来,只要几分钟就能从缺电转换成满电状态。”

  唐兆年指着电池问:“我明白了,你的意思是在海边光伏发电厂给电池充电,然后运到市里去,在市里给电动汽车换电池。”

  李文军说:“嗯。一下解决了你说的那三个问题。”

  现在时间从一个多小时变成了几分钟,利用太阳能潮汐能和风能而不是生物能,省钱,节能。

  唐兆年右手握拳轻轻打在左手手心:“真是妙啊。”

  李文军:“这个电池换下来后,要由我们的服务站进行检测确认安全后再充电。如果电池用久了,充电放电效率降低,我们还会回收换成新的。这样可以保证市场上流通的所有电池都处在相对最佳状态。”

  唐兆年:“不过这样一来你的成本就会很高,因为需要准备至少比市场上行驶的电动汽车上总电池数量多一倍的电池。”

  李文军:“初期是这样的。不过使用的人越多,这个备用率反而可以越低。”

  唐兆年问:“如果车主的电池被偷了怎么办?”

  李文军不回答,反问:“如果车主的车轱辘被偷了怎么办?一样的处理。那是车主的个人财产。他丢失了,自己负责。来买电池,可以要掏钱。”

  唐兆年:“那他谎称电池被偷了,然后买你的电池回去自己充电,不给你手续费,后来过了保质期出了事故,找你索赔。”

  李文军:“保质期内事故,我认赔。保质期外的事故,参考其他商品保质期之外索赔事项。”

  唐兆年:“如果这车主开进站的时候只有五个电池非说有六个,怎么办。”

  李文军:“我们设置了,所有电池格不插满,不插到位且接通电路,车子不能行驶。所以除非他推着来,他到不了电池更换站,而且有监控器,打开的时候什么状态,一看就知道。如果缺了电池。那我们就要按照修理的价格收费了。”

  唐兆年:“好好好。现在只有一个问题,怎么把它弄到伦敦去。”

  李文军:“不是有两个傻帽送上门谈判吗?晾他们几天,他们肯定愿意了。”

  这就是下马威。跟古代犯人进牢房第一天要挨顿打是一样的道理。

  先杀杀威风,后面一切都好谈了。

  李文军足足晾了他们三天。

  后来是能源大臣受不了,给唐兆年打电话,李文军才见他们。

  李文军淡淡的说:“这几天比较忙。让你们久等了。”

  贸易和工业大臣这几天在心里把李文军八代祖宗都问候了一遍,这会儿却客客气气:“李先生能者多劳。”

  能源部长说:“这一次,我们来,是想跟李先生买俄罗斯跨海输送到德意志的天然气。”

  李文军也懒得绕弯子,直接说:“好说,中国有句成语叫礼尚往来。我卖天然气给你们,你们能给我什么好处。”

  能源部长看了贸易和工业大臣一眼。

  贸易和工业大臣回答:“我们可以开放电动汽车市场。但是要收税。”

  李文军微微点头:“进口商品收税,很正常的。不过要收多少呢?”

  贸易和工业大臣说:“不能低于我们对其他国家征收的汽车税。”

  李文军:“也不能高于贵国对其他国家征收的汽车税。我只要求你们一视同仁。”

  贸易和工业大臣暗暗松了一口气:“这个很合理。”

  李文军:“再给我一个贸易保护期。在我的电动车市场进入贵国之后十年之内,你们不能引入别的国家或者品牌的电动汽车。”

  贸易和工业大臣皱眉:“十年有点长,最多两年。”

  李文军:“成交。”

  贸易和工业大臣好后悔,他方才应该说一个月的。

  李文军叫了钟振华上来,把两个协议拟好。

  两位客人是要回去请示一下首相,研究一下合同。

  李文军只说他们研究好了,直接跟唐兆年签合同就行。

  那两人就走了。

  唐兆年说:“没有那么简单的。他们的漂亮国爹要是不答应,这帮欧洲人肯定会打自己脸。别说是合同还没签,就算签了,他们也能分分钟反口。”

  李文军:“他反他的,反正我的电动车已经开始在英吉利的土地上跑了。”

  唐兆年:“电动自行车,跟电动汽车差远了。”

  李文军笑了笑:“办法总比困难多。我们可以安全为由,把两个轮子改三个轮子。然后我们还可以帮顾客在外面加个壳,在后面加座位和车厢。”

  几个人在心里勾画了一下最后得到的东西,然后一齐怪叫了一声:“三蹦子啊。”

  “跑得快?”

  湘省有一种可以做客运的三轮摩托车,类似于北方的三蹦子,只是把运货的车厢改成坐人的两排座位,叫“跑得快”或者“跑跑”。

  一般比较多用在交通不便的乡村之间的客运。

  以前烧汽油的比较多,现在改电动的了。

  李文军说:“对,没错,不过我们要给它起个高大上的名字,嗯,就叫猎物座。”

  狮子座就是三颗星组成的三角形星座。

  刚好跟三个轮子形状差不多。

  伊斯特本通过了城市空气保护和噪音控制法令,要求所有燃油交通工具都不能进去市中心和各景区。

  算下来燃油交通工具的活动范围就很小了。

  其实本来伊斯特本的街道就很窄,当地居民苦游客的汽车噪音和污染已久。

  所以这个法案受到了绝大多数人的支持。

  伊斯特本市在李文军的指点下,把这个环保法案和要引进土耳其产的电动自行车的事情一层层往上报,备案。

  各个市的财政都是自给自足,所以市长们都是挖空心思增加财政收入。

  只要不太过分,不违法,不污染环境造成灾害,没有很多人投诉,报警,再往上的行政机构基本上是睁一只眼闭一只眼的。

  (作者有话说:新文《重生1980:开局绿了班花前任》已上架,欢迎各位老铁围观。)

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